未だ未だ『安全』に関する認識が甘い

未だ未だ『安全』に関する認識が甘い

　１年に１回の「モスバーガー」。それが、ツッケンドンな男子店員で台無し。

　もう少し優しい言い方出来ないの？食べ物は人間とオーバーラップするから。

　２日前に・・・

　行ったんだよなぁ～「札幌駅前通地下歩行空間」。以前より、何となく丈ど、

　「表示」が減った様な感じがして、歩き難かった。気のせいかも知れないが。

　でも、冬は助かるんだよなぁ～。ススキノ－大通－札幌駅間地下鉄乗らずに。

　けれど・・・

　今回の事故は、此処に繋がっているビル内で起こった。地下飲食店の調理場。

　鉄板をガスコンロで温めていた処、種火が壁に燃え移った。２０分後に鎮火。

　しかし、この時に発生した「煙」が、地下歩行空間に流れ出してしまったと。

　その為・・・

　約１時間に渡って、全面閉鎖。２０１１年３月に開通して以来、初めての事。

　通行人等、約３００人が避難する。気密性が高いだけに一つ間違っていたら、

　大惨事を引き起こしていた処。被害は吸煙した店従業員２名。不幸中の幸い。

　地下歩行空間では・・・

　暖房や調理器具も含め「火気」の使用禁止。備えとしては、消火器９３本と、

　排煙用の窓を８ヵ所に設置。但し「スプリンクラー」の設置無し。各ビルと、

　繋がる１０ヵ所の出入口には「防火扉」。出火後、間も無く自動閉鎖された。
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　＊当初は「閉じた」とされていた防火扉が実は「開いたまま」だった。
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　　　　　●火災の約４０分前に「煙感知器の誤作動」
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　　●ビルの管理会社が「防火扉」と連動させる「防災システム」を切る
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　　＊「システムを切ってから」現場を確認
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　　＊＊背景には、煙感知器作動の１～２分後に「確認作業中」の館内放送。
　　　　過去にも「誤作動」で混乱。嫌がるテナントもいた。
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　　＊＊＊日常的に、スイッチを切ってから、現場で確認(消防法違反の疑い)
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　　＊＊＊＊スイッチを入れ忘れた
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　　＊＊＊＊＊警備士の検定のテキストには、今迄の教訓として、一番典型的
　　　　　　　な「ヒューマンエラー」として、この件が取り上げられている。
　　　　　　　そして、こういうエラーが生じた場合に、一番「事故」が発生
　　　　　　　し易い事も。
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　　　　　　　テナントが嫌がるからといって、全て、言う事を聞いていたら、
　　　　　　　「危険」に妥協してしまう。其の事を管理会社は、警備会社は、
　　　　　　　肝に銘じなければならない。そして、テナントと交渉するのは、
　　　　　　　現場の警備士ではなく、其の会社の管理者(フロント)の責務。
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　　●ビルと地下歩行空間の出入口のシャッターは「警備士」閉める
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　　　　　●ビルの内側にある「防火扉」は自動で閉まらず
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　　　　　　●ビルの管理会社も手動での閉鎖を忘れていた
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　結果として・・・

　大量の「煙」の流入を押し止める事は出来なかった。実に「煙」と「熱」は、

　思った以上に「足が速い」のである。それ丈に流れ込んだ後の事も充分考慮。
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　●札幌市は、出火当時、上記排煙用の８ヵ所の天窓を開けて、送風機で、
　　煙を排出。しかし、想定外の事態で、閉鎖解除までに１時間を要する事に。
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　＊どう考えても、思った以上に「足が速い」「煙」の対策としては不充分。
　　「煙」を強制的に排出する設備は必要。地下は考えている以上に籠もる。
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　その対策が不十分であった事は今回の事故で露呈。だが、対策は待った無し。

　実は・・・

　この地下歩行空間は、「歩行者専用道路」との位置付けの為、「消防法」や

　「建築基準法」が適用されない。しかも、「防火体制」を義務付けるなどの

　法的な規制もない。「火災対策は自主的に行っている」現状←本当なのか？

　直結している・・・

　オーロラタウンやポールタウンなどの商業地下街では、当然、「消防法」や

　「建築基準法」の規制を受ける為、「スプリンクラー」等消防設備の設置が、

　義務付けられている。そのお陰か、両商業地下街では、開業以来火災がない。

　良いお手本があるのに・・・

　何故、真似しないの？同じ地下街でしょ。「商業」も「歩行者専用道路」も、

　『安全』の上では同一でしょ。これじゃ、区別というより、差別だよね全く。

　その為、地下歩行空間と商業地下街が、防災情報の共有、合同防災訓練皆無。
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　●(建前)　歩行空間に接続するビルは１０棟。札幌市はそれぞれと防災管理
　　　　　　に関する協定を締結。ビルで火災が発生した際は、「歩行空間の
　　　　　　防災センターに電話で連絡」する。
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　■(実際)　今回、ビル側の電話連絡無し。歩行空間内の煙感知器が作動して、
　　　　　　初めて、歩行空間の防災センターは火災を認知。
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　＊上記オーロラタウンやポールタウンの場合は、火災発生時、防災センター
　　が、接続するビルと、直接のインターホンで連絡を取り合う。其の上に、
　　「防火扉」の開閉状況が、地図板に表示される。
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　×(現状)　札幌市は「歩行空間への連絡は飽く迄も、ビル側の責任。市が
　　　　　　　　　　　出来る対策は、速やかな避難誘導。ビルとの連携強化
　　　　　　　　　　　は考えていない」
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　＊確かにそうだが、其処を利用する市民や観光客の『安全が第一』ではない
　　のか。互いに責任の擦り合いをしている場合ではない。札幌市は観光都市
　　の側面も大きいのだから、『安全』の為に、歩み寄られる部分があれば、
　　協力し合う事が必要なのではないか。観光客や市民にとっては、『安全』
　　であり、『安心』出来る都市が一番なのだから。
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　同じ地下にあるんだから・・・

　協力して、お客さんや其処で働く人達の『安全』を、率先して守らなくちゃ。

　法整備が遅れているなら、『安全』に基準を合わせて「歩行者専用道路」も、

　同等の基準にすべし。片方が『安全』じゃなかったら、やっぱり敬遠するよ。

　お互いに・・・

　利益がある様に、『安全』を第一に考えなくちゃ駄目。大惨事になったなら、

　目も当てられないよ。特に、札幌は、冬は地下に潜る人達が多いんだからね。

　俺も含めて。だって、札幌の地下通路は総延長が２．３ｋｍ。全国３番目と。

　日本人は・・・

　優秀な民族だと思っているけど、未だ未だ『安全』に関する認識が甘いよね。