自分の知恵を蓄え、少しでも被害を少なく

自分の知恵を蓄え、少しでも被害を少なく

　今年もあと３ヶ月ですかぁ～。「暖冬」との長期予報は当たるのでしょうか。

　思い起こせば、年々「暖冬傾向」が強まっている気がする。積雪も減少現象。

　辛いんだよなぁ・・・

　現代生活に於いて、「停電」を味わう事が。こんなにも「電気」が頼りだと、
　http://www.unlimit517.co.jp/gnews437.html

　改めて、痛感する。台風１５号にて、千葉県は「広域停電」を引き起こした。

　千葉市では最大瞬間風速５７．５ｍを記録。特に海沿いの町は被害大だった。

　何故「広域停電」を引き起こしたのか・・・
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　最大停電戸数　９３万戸の内・・・
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　●鉄塔２本の倒壊による停電＝約１０万戸
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　＊別ルートで「送電」する事により比較的早く復旧。
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　残る約８０万戸は・・・
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　■電柱が強風で折れる。

　■屋根や看板などの飛来物で電線が切れる。
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　　　　　　　↓電柱の被害は約２千本に上る(経産省)
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　全国の電力会社や自衛隊の応援を受け、連日６千人態勢で復旧作業
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　　　　　　　　↓其れにも拘らず「長期化」
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　◆倒木が道路を塞ぎ、現場に作業車が入れない事が多い。

　◆電柱を建て直しても、変圧器など他の設備の故障が見つかる事も多い。　
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　経産省は・・・

　「鉄塔」や「電柱」の設置基準として、『風速４０ｍ』に耐える設計にする

　よう定めている。東電もこの基準は満たしていた。だが「想定外(５７．５m)

　の強風」で多数の倒壊を招いた。しかし、昨年、関西でも５０ｍ超の強風有。
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　＊札幌でも２００４年９月の台風１８号では「最大瞬間風速５０．２ｍ」を
　　観測し、しかも、７４万戸が停電するという前例も存在する。
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　＊台風の多い「九州電力」や「沖縄電力」は『独自の基準』で電柱を太くし、
　　支柱を設けるなど工夫している。だから、「想定外」は言い訳に過ぎない。
　　当然、今後の災害を防ぐ為にも、早急に「技術(設置)基準」の見直し必要。
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　前記の通り・・・

　今回の千葉県の「広域停電」は「電柱倒壊」や「電線損壊」などが主な要因。

　それらの防災対策にもなる電線を地中に通す「無電柱化」は全国で進まない。

　何と国内の「無電柱率」は僅か１％程度。距離に換算しても約９９００ｋｍ。

　ハードルとなっているのは・・・
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　●「一般工法」で１ｋｍにつき５億３千万円も費用が掛かる。

　●工期が平均でも約７年という長期に渡る。

　●地上の歩道部分の地下に電力や通信関連のケーブルを通す場合、
　　「通行量の少ない夜間の限られた時間帯での工事」が求められる。

　●既に埋設されている水道管やガス管の移設も求められれば、工期が延びる。

　●日本は「地震国」の為、それが起きた後の対応にも不安が残る。
　　https://nponpc.net/whatisnonpole/disaster/
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　不吉な予想だが・・・

　今後、「温暖化」がどんどん進み、今以上に「災害に遭う確率」は高くなる。

　「地震」「台風」等は避ける事が出来ない。「防災の準備」をしたとしても、

　ある程度の「被害」は避ける事が出来ない。メリットとデメリット取捨選択。

　もし・・・

　「無電柱化」の方が「費用」や「工期」を考慮してもメリットが大きいなら、

　今後の人類の生活を遠く見据えて、「無電柱化」を大幅に進める必要がある。

　其れで「税金」が高くなるなら、しょうがない。予算は適材適所で使用する。

　もう・・・

　「無電柱化率」を嘆いている暇はない。こういう時こそ、粛々と進めて行く。

　地球の「温暖化」は待ってはくれない。今までより以上に「極端な天候」は、

　数を増やして行くだろう。そして、現在の「電柱」では「停電」等の被害大。

　前記の通り・・・

　現代生活に於いて、至る処で「電気」が絡んで来る。「水」等も「電気」が

　無いとモーターが回らず、供給出来ない場合がある。「オール電化」の家も、

　普段からの「蓄電」(売電のみ多)が必要。「電気」を使う車は発電機代りに。

　そして・・・

　「他人事」とせずに今回の千葉の件(台風→停電)、昨年の北海道の件(地震→

　停電)などを自分なりに考察、今後に活かす。日本にいる以上、自然災害から、

　逃れられない。自分の知恵を蓄え、少しでも被害を少なくする。さぁ今から。