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■□■ 医療再構築人Ｔ"緊急レポート"6 ■□■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ─────────────────────────────────── ２００６年３月１１日(土) 緊急市民フォーラム in 札幌（かでる2.7） ─────────────────────────────────── 『サハリンII石油天然ガス開発影響評価書の検証報告会』 〜斜里町における油汚染鳥の漂着 私たちは、何を問いかけられているのか？〜 主催：北海道ラプターリサーチ(代表・齋藤慶輔氏) 協力：国際環境NGO FoEJapan（Friends of the Earth） ─────────────────────────────────── 関連記事１ http://www.unlimit517.co.jp/ana88.htm 関連記事２ http://www.unlimit517.co.jp/ana89.htm "緊急レポート"1 http://www.unlimit517.co.jp/medi181.htm "緊急レポート"2 http://www.unlimit517.co.jp/medi182.htm "緊急レポート"3 http://www.unlimit517.co.jp/medi183.htm "緊急レポート"4 http://www.unlimit517.co.jp/medi184.htm "緊急レポート"5 http://www.unlimit517.co.jp/medi185.htm ─────────────────────────────────── 私は、開催の記事を、１１日付の朝刊で知った。取り上げたばかりの記事だ し、どうしても、現状を"生の声"で、貴方に伝えたかったからです。 会場は、札幌駅から徒歩で１０分ほどの公的な施設。座ると６０名くらいの 所に、立ち見まで出現し、全部で、おそらく８０名は超えていたと思う。こ の問題の深刻さに、研究者だけじゃなく、市民も非常に関心を寄せている。 私は、少し早く会場に着いたため、前から３列目の席を確保することが出来、 じっくりと、フォーラムの内容を聞くことが可能であった。その中で、特に、 印象に残った話を、記して行きたい。 ─────────────────────────────────── [最新情報] ─────────────────────────────────── １．油の正体は「船舶用潤滑油？」 ４月１０日発表 ─────────────────────────────────── 北海道によると、１０日までに、オホーツク海沿岸で、「２１本」のドラム 缶が、発見された。この内、小清水町などで見つかったドラム缶の一部に、 潤滑油を製造した「韓国の石油メーカー」や「製品の管理番号」などが、 "ハングル"で、書かれていた。 北海道新聞社が、ドラム缶に記載された韓国の石油メーカー２社に取材した ところ、両社とも、「潤滑油だけを製造」していて、油汚染鳥の原因とされ る「Ｃ重油は扱っていない」とのことであった。 北海道環境生活部は・・・ 「漂着したドラム缶と知床沿岸の海鳥の大量死との因果関係は、定かではな いが、出来る限りの調査はしたい」と話している。 これらを受けて、高橋はるみ知事は、１１日、環境省を訪れ、流出源の特定 など実体解明の協力を、要請。 ─────────────────────────────────── 【拓コメント】 北海道のコメントが、どうも、ロシア相手の時よりも、力強いと感じるの は、私だけだろうか？アジアの国相手なら、何とかなるのかなぁ〜。 どうも、ロシアには、民族としての"苦手意識"があるような気がする。 ─────────────────────────────────── ２．すわ〜「オイルボール漂着か？」 ４月１０日発表 ─────────────────────────────────── 野付半島の海岸に、「黒い固形の漂着物」が大量に見つかり、一時は、海に 流出した重油などが固まった「オイルボール」かと騒ぎになった。 ９日、油汚染鳥の被害調査をしていた環境保護団体などが、直径約１０セン チの"黒いボール状のモノ(漂着物)"を、見つけた。観光名所のナラワラ付近 は、２メートルに１個というかなりの密度であり、油膜に覆われたような 黒い砂も、多数見つかった。 １０日、根室支庁と根室海保が、現場に入り、ボールにナイフを入れたとこ ろ、中から、海水が出てきて、黒い砂は磁石に反応。結論としては、 「ボールは、ホヤの死骸であり、黒砂は砂鉄」ということで、落ち着いた。 ─────────────────────────────────── ３．海鳥の大量死は「北海道の問題」 ４月１１日発表 ─────────────────────────────────── ロシア・サハリン州のマラホフ知事は、１１日の記者会見で、北方領土の 国後島や網走管内斜里町の海岸で、多数の海鳥の死骸が見つかった問題に ついて・・・ 「大量死の原因は、北海道で起き、サハリンではない」と述べた上で、 原因究明のための委員会などを設置する考えのないことを、明らかにした。 さらに・・・ 「道庁から(海鳥の原因となった物質の)分析結果について、通知を受けてお り、サハリンの石油ではないことが、分かっている」と付け加える。 サハリンのプロジェクトとは、全く無関係だということを、強調したいが為 に…。当然、北海道が原因だとする根拠は、示してはいない。 ─────────────────────────────────── 【拓コメント】 このマラホフ知事も、「サハリンプロジェクト」を成功させて、一躍有名 になりたいんだろうね。でも、そんな一部の人の名誉や金のために、また、 目先のエネルギーのために、貴重な動植物が、犠牲になっていいはずがな い。この人達には、自分のメガネではなく、"地球的視野"のメガネを、 早く掛けて欲しい。 ─────────────────────────────────── ４．「漂着ドラム缶」更に"７本"発見！ ４月１１日発表 ─────────────────────────────────── 網走管内小清水町などオホーツク海沿岸に、ドラム缶が漂着している問題で、 網走支庁は、１１日、紋別市、同管内湧別町、斜里町で、更に、７本の ドラム缶を確認、「計２８本」になったと、発表。 内訳は、紋別市で１本、湧別町で２本、斜里町で４本。ほとんどが空。赤く さびていて、漂着後、かなり時間が経過していると、推測される。 紋別と湧別の各１本には、"ハングル"が書かれ、湧別の別の１本には、 "日本語"で「フォーサイクルディーゼルエンジン用潤滑油」と書かれていた。 同支庁は、１２日、これまで確認した２１本の内、北見市常呂町に漂着した ドラム缶内の油状の液体を、北海道環境化学研究センターに送り、調査する。 ─────────────────────────────────── ５．「漂着ドラム缶」新たに"２０本"確認！！ ４月１３日発表 ─────────────────────────────────── 網走支庁は、１３日、同管内斜里町と湧別町の沿岸で、更に、２０本の ドラム缶を確認、これまで発見されたドラム缶と合わせて、計４８本。 斜里町で１９本、湧別町で１本。斜里町の１９本の内、４本には、半分程度、 液体が入っていた。湧別町は、１１日回収し、斜里町も、液体入りの４本の 回収方法を、検討している。 ドラム缶は、多くが、空で、さびていて、前回同様、かなりの時間が経って いると見られる。缶には、日本語やハングルの表記も、あった。その中で、 斜里のドラム缶には、日本語で「ディーゼルエンジン用潤滑油」などと、 書かれていたとのことだ。 根室海保は、１２日と１３日、油が、根室海峡に流れ込んだかどうかを、 巡視船で調べた。羅臼沖、標津沖、根室沖の５キロ付近で調査を行ったが、 油は、確認されなかった。 ─────────────────────────────────── ６．ロシア側「油流出を否定」 ４月１３日発表 ─────────────────────────────────── 日ロ両政府で作る「日ロ環境保護合同委員会」が、１３日、外務省で開かれ た。その中で、"知床沿岸などで見つかっている油汚染鳥の大量死問題"が、 取り上げられた。 しかし・・・ ロシア側は、「昨年１１月以降、サハリンの石油関連施設や、ロシア船籍の タンカーから、油が流出した事例は、確認されなかった」と、報告。 その上で・・・ ロシア側は「オホーツク海域を通過した他国の船舶などからの油流出が原因」 との見方を示した。 上記「漂着ドラム」との関連は・・・ 「報道で、知っている」というそっけない答え。 ─────────────────────────────────── 【拓コメント】 ロシアとしては、「どこの国か分からないけど…」って、しておいた方が、 日本側が、調べるのに時間がかかるから、いいもんなぁ〜。おそらく、 もし、犯人だったとしても、「そこまでは、調べきれないだろう」と、 ある意味、高を括っている。なめられたもんだぜ、ニッポンもよー。 ─────────────────────────────────── ７．北海道ラプターリサーチ・齋藤氏、国立環境研究所・福島氏、 トドワーキンググループ・石名坂氏によるパネルディスカッション 〜サハリンＩＩ開発と野生生物への影響−環境影響評価から見えるもの ─────────────────────────────────── このディスカッションについては、私の拙い文章で、まとめるよりも、 実際に、上記の先生方がまとめられた文章を見る方が、『１００万倍』 分かりやすいでしょう。 この報告会の主催者でもあり、中心となって、報告書をまとめられた 北海道ラプター(猛禽類)リサーチの代表・齋藤慶輔氏より、 このメルマガの読者のため、 特別に、貴重な報告書の「ＰＤＦファイル」を提供していただきました。 ─────────────────────────────────── ▼サハリンII 石油天然ガス開発 環境影響評価（EIA）補遺版 検証報告書 http://www.unlimit517.co.jp/eiahoikensho.pdf ─────────────────────────────────── 齋藤先生より、次のようなメールも、いただいております。 ─────────────────────────────────── お世話になっております。 いつもメルマガを楽しく拝見させていただいております。 先日、東京と札幌でサハリンエナジー社等により開催された、 サハリンII開発に関する公聴会で、日本人研究者が公表した 「環境影響評価書補遺版 検証結果」を配信いたします。 ご承知の通り、これは2003年に同社が発行した環境影響評価書(EIA)に、 多くの不備が見つかったため、昨年暮れに補遺版(アデンダム)として、 同社が公表したものを日本人の立場で検証した結果です。 サハリン開発は、日本に関係する野生生物だけを取り上げても、これだけ 多くの大きな問題を抱えつつ、着々と進んでおります。 アデンダムの公開を受け、現在、国際協力銀行(JBIC)や 欧州復興開発銀行(EBRD)が、大口の融資を検討しており(JBICは2000億円)、 ４月２０日まで「パブリックコメント」を受け付けております。 日本の野生生物に対して取り返しのつかない脅威となる本開発に、 銀行が安易な融資をしないよう、 多くの方に、各社に、コメントを寄せていただければ、幸いです。 ─────────────────────────────────── JBICの総合的な連絡先 → kankyoshakai@jbic.go.jp JBIC日本語ページ → http://www.jbic.go.jp/japanese/index.php 国際協力銀行(JBIC) 〒100-8144 東京都千代田区大手町1-4-1 TEL：03(5218)3101 FAX：03(5218)3955 ─────────────────────────────────── EBRDの連絡先 → generalenquiries@ebrd.com → sakhalinfeedback@ebrd.com EBRD英語ページ → http://www.ebrd.com/ European Bank for Reconstruction and Development 欧州復興開発銀行(EBRD) 住所： One Exchange Square, London EC2A 2JN, United Kingdom 電話： + 44 20 7338 6000 FAX： + 44 20 7338 6100 ─────────────────────────────────── ▼サハリンII 石油天然ガス開発 環境影響評価（EIA）補遺版 検証報告書 http://www.unlimit517.co.jp/eiahoikensho.pdf ─────────────────────────────────── 【拓コメント】 この貴重な生物を必死に守ろうとする専門家達の声に耳を傾け、この 報告書を読み、貴方にも、その他の方々にも、一人でも多くの方の、 率直なコメント(JBICは日本語でＯＫ)を、"地球反逆罪"にも等しい 無謀な融資を決めかけている銀行に、送ってやりましょう！！ （ただし、ウィルスメールは、ダメですよ！） まずは、現場の"生の声"を、読んで見て下さい！！ ─────────────────────────────────── ↓もっと詳細を知りたい方はこちらをどうぞ↓ ▽知床・油汚染海鳥漂着問題 http://blog.livedoor.jp/abura060303/ 来週は・・・ 「サハリンＩＩプロジェクトの札幌会議〜質疑応答編」 を取り上げます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
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